В аэропорту Махачкалы продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. На данный момент ведутся работы по устройству новой взлетно-посадочной полосы, облицовке здания контрольно-пропускного пункта №3, устройству патрульной дороги. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».
На строительной площадке подготовлено 400 метров основания для укладки верхнего слоя из тяжелого бетона.
Продолжаются работы по подключению трансформаторных подстанций, монтажу кабелей и камер видеонаблюдения периметрового ограждения аэропорта. Также прокладываются электрические кабели, строятся кабельные и наружные канализационные колодцы.
Параллельно идет укрепление фундамента для очистных сооружений и аварийно-спасательной станции.
Ведется строительство здания для размещения спецтехники, пожарных и патрульных машин, а также трансформационных подстанций.
Работы разделены на 7 этапов и ведутся без прекращения летной эксплуатации аэропорта.
Проект включает строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3200 м. и шириной 45 м., реконструкцию перрона для 8 воздушных судов, рулежных дорожек, а также установку светосигнального и метеорологического оборудования.
Запланировано строительство учебно-тренировочного полигона и комплекса для обработки противообледенительной жидкостью и удаления снежно-ледяных отложений с поверхности воздушных судов.
Новая аэродромная инфраструктура будет построена с учетом сейсмических норм и даст возможность принимать воздушные суда любого типа даже в сложных метеоусловиях. Сейсмическая активность на участке строительства очень высокая (8.98 балла).
Реконструкция аэропорта Махачкалы позволит не только увеличить количество вылетов и пассажиропоток, но и расширить маршрутную сеть полетов, что положительно скажется на развитии туристической отрасли региона.
В период реконструкции существующая взлетно-посадочная полоса эксплуатируется без ограничения полетов. Проект также предусматривает возможность ее дальнейшего использования в качестве магистральной рулежной дорожки.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке установок наземного электропитания для обслуживания воздушных судов.
Объем инвестиций в строительство II очереди аэропорта «Пулково» оценивается в 198,9 млрд рублей. Об этом говорится в презентации председателя петербургского комитета по инвестициям Ивана Складчикова, представленной в пятницу. Об этом сообщает «Интерфакс».
Более 11,5 млрд рублей будет инвестировано в строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий международного аэропорта Магадан до 2025 года. Финансирование будет осуществляться из внебюджетных источников, следует из долгосрочного плана мероприятий по развитию инфраструктуры городского округа «Город Магадан», документ во вторник был утвержден правительством РФ и опубликован. Об этом сообщает ТАСС.
Площадь нового терминала, строительство которого планируется в аэропорту Сочи, составит порядка 40 тыс. кв. м, реализация проекта позволит расширить до 100 тыс. кв. м общую площадь аэровокзального комплекса, работающего в режиме южного логистического хаба России. Об этом рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексей Переверзев, сообщает ТАСС.
Три из четырех этапов масштабной реконструкции аэровокзального комплекса международного аэропорта в Чебоксарах завершатся к сентябрю. Будет обновлена инфраструктура для прилета и вылета пассажиров, зона выдачи багажа, заявил на расширенной коллегии Минтранса Чувашии генеральный директор общества «Международный аэропорт Чебоксары» Руслан Минаев. Об этом сообщает ТАСС.
Продолжаются подготовительные работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту Йошкар-Ола. На данный момент на объекте производится перебазировка цементно-бетонного завода, который будет использоваться для укладки нижнего слоя покрытий из бетона. Завод способен производить до 160 кубометров бетона в час. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».