Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и Superjet займут не меньше пары лет, заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Об этом сообщает РИА Новости.
В конце февраля глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 – 2026 год, МС-21 – 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки – конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге.
Иванов заявил в интервью изданию «Аргументы и факты», что «МС-21 заканчивал летные испытания, то есть переходил на серию», еще до масштабных санкций. «Но тут выяснилось, что импортного «движка» к нему не будет из-за санкций. А нет «движка» – нет самолета. Вот поэтому на несколько лет произошла задержка», – уточнил он.
«До тех пор, пока мы не стали производить на «Пермских моторах» двигатели ПД-14 для МС-21 и ПД-8 для Superjet. И сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолетов, уже с нашими двигателями. Займет это не меньше пары лет, все-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте», – сказал Иванов.
Дальнемагистральный Ил-96, продолжил он, «мы продолжаем делать». Что касается западных машин, во всех российских авиакомпаниях сегодня эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства, в том числе 287 Airbus и 267 Boeing, 220 специализированных организаций в РФ и дружественных странах допущены к поставкам запчастей для этих самолетов.
«Так что нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И подтверждение тому – ежегодный прирост пассажиропотока», – заключил Иванов.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке установок наземного электропитания для обслуживания воздушных судов.
Подрядчик готов завершить этап реконструкции взлетно-посадочной полосы в новосибирском аэропорту Толмачево в 2025 году – на два года раньше установленного срока, заявил врио гендиректора холдинга «Новапорт» Евгений Янкилевич во время встречи с вице-премьером РФ Виталием Савельевым. Об этом сообщает ТАСС.
Авиасалон МАКС, который был перенесен с июля 2023 года на более поздний период, предварительно назначен на 23-28 июля 2024 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на несколько источников, близких к выставке.
Работы по созданию международного терминала в аэропорту «Владикавказ» (входит в «Новапорт») начнутся в августе 2024 года, заявил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Об этом сообщает «Интерфакс».
Работы по реконструкции аэропорта Горно-Алтайска планируется начать весной 2025 года. Они займут не менее двух лет, заявил директор авиаузла Сергей Круглов. Об этом сообщает ТАСС.
Холдинговая компания En+ передала управление аэропортом Новокузнецка в ООО «Русал Аэро» (входит в структуру ОК «Русал»). Об этом сообщает «Интерфакс».