Источник: AEX.RU
Российские инженеры и ученые приступили к созданию перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации сверхтяжелого класса (ПАК ВТА), который сменит Ан-124 «Руслан». Такое заявление сделал глава компании «Ил» Алексей Рогозин.
«Мы выделяем четыре класса военно-транспортных самолётов: лёгкие, средние, тяжёлые и сверхтяжёлые (тяжёлые дальние). Сегодня по всем программам ведётся большая работа: как повышение исправности существующей, так и разработка новой техники. По истечению сроков эксплуатации ЛВТС Ан-26 поменяем на Ил-112В, СВТС Ан-12 – на Ил-276, ТВТС Ил-76 – на Ил-76МД-90А, а СТВТС Ан-124 – на ПАК ВТА. Это будет не просто замена, а техника, способная решать совершенно новые задачи.», – написал он на своей странице в Фейсбуке.
Напомним, в августе этого года президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что возможный облик перспективного самолета Военно-транспортной авиации ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ. «Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком», – подчеркнул он.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке установок наземного электропитания для обслуживания воздушных судов.
Импортозамещенный самолет SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем ПД-8 в декабре, рассказал глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Об этом пишет Прайм.
В аэропорту Махачкалы продолжается реконструкция аэродромной инфраструктуры. В настоящее время на объекте ведется устройство взлетно-посадочной полосы, а также строительство зданий контрольно-пропускного пункта, патрульной дороги, монтаж
11-я Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2024 состоятся 6-7 февраля 2024 года в Москве (Крокус Экспо, павильон 2, зал 7). Об этом
«ЮВТ Аэро» рассчитывает получить первые два самолета Ту-214 в октябре 2025 года. Компания уже разрабатывает маршруты для новых судов, в том числе на Дальний Восток,
Продолжаются подготовительные работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту Йошкар-Ола. На данный момент на объекте производится перебазировка цементно-бетонного завода, который будет использоваться для укладки нижнего